时间:2022-10-31 21:02:25 | 浏览:6886
【卡车之家 原创】东风小霸王系列在小微卡市场当中有着不错的市场占有率,其产品主要定位于城市配送、城镇乡村等物流用车场景,具有皮实耐用、可靠省心等特点。目前该系列已经形成W13、W08、W15、W17、W18五大品系,拥有多元化的配置组合,可提供不同尺寸的车身、不同动力链以及多种上装。
今天为大家介绍的这款东风小霸王W15,搭载云内D19柴油动力,匹配4.05米长度栏板货厢,其承载力足以媲美不少标载轻卡。
这款小霸王W15的外观与传统凸头微卡截然不同,采用平头驾驶室,整体风格更偏向于轻卡样式,看起来更显大气,车辆造型融入了更多刚硬的线条设计,方方正正、有菱有角,营造了硬朗粗犷的气息。该车与它的兄弟车型途逸是两种截然不同的风格,途逸会更加圆润饱满一些。
该车中网设计很有特点,里面是蜂窝状的格栅,外面布置有不规整菱形镀铬装饰条,直接采用一整根饰条,没有进行分段设计,而且饰条样式也比较粗大,再搭配中间经典的东风双飞燕车标,呈现出了特别的金属质感。
车辆大灯样式也和不少轻卡车型相同,占用了前脸不少面积,整个轮廓向上扩张,立体感十足。可以看到,近光灯配备有透镜,能够更佳的聚光性和切线角度。最外侧还带有LED日间行车,可以提供车辆辨识度,给对向行驶过来的车辆起到一定警示作用。
实拍东风小霸王W15整车尺寸5900x1840x2100mm,轴距为3160mm,能够轻松出入2.2米限高路段,例如城市小区地库、商超负一楼车库等等,确保更加高效快速的完成运输作业。
进入到车内,可以看到以深色为主的内饰设计,在出风口位置周围布置有银色装饰条,可以丰富车内层次感。整个驾驶室空间虽然谈不上特别宽敞,但考虑到小卡车型工况场景,需要经常走街串巷、出入狭窄路段,这样的尺寸倒也十分合适。而且座椅具备了不错的支撑性,靠背角度也很合理,日常驾驶起来相对还是比较轻松。
这款三辐式方向盘设计稍显老气,不够吸引年轻用户,不过好在大小和握感还不错,在2点和10点位置上设计有明显的凸起,便于驾驶员抓握,可以减少脱手等情况出现。
仪表盘采用黑底白字设计,中间设计有一个东风车标,增强品牌辨识度。车标上方配备有行车电脑,可以显示一些常见的油耗、里程等信息。
中控操作区域没有配备其他丰富的多媒体功能,更多是以实用性为主。考虑到该车的定位以及用户购买此类车型的实际使用需求,这样配置也会让售价更加经济一些,而常规的冷暖空调、电动车窗以及USB、12V点烟器接口等均有配备。
车辆主副驾出风口位置设计有水杯架,不仅可以方便驾乘人员放置水杯,而且在夏季或者冬季打开空调时,还可以对水杯进行制冷和加热,是一个比较使用的设计。
这款实拍小霸王W15搭载云内动力D19TCIE1发动机,排量1.9升,最大输出102马力,最大输出扭矩250牛米,在1600-2600转时候即可爆发出峰值扭矩,符合国五排放标准。得益于柴油机较强的扭矩表现,就算是在城乡配送时候遇见一些坑洼、泥沙以及山石高坡等路面,也能从容应对。此外,该车还提供国六柳机1.5升汽油发动机供卡友们选择。
传动系统匹配星瑞MSB-5N 5挡手动变速箱,我们对其进行了简单试用,挡位清晰,换挡时有明显的吸入感,整个手感比较轻盈。
该车配备东风品牌轮胎,规格为185R15LT,其耐磨性和经济性比较显著。
复合材质油箱
底盘方面,东风小霸王W15采用前9后8+4多片簧悬架结构,采用全铆140mm厚的贯通式大梁,配备2.5吨级后桥,后双胎设计,整个车辆的承载能力较为出色,无是拉农副产品、五金机电还是建筑材料、日用百货等,这辆车都能很好的满足运输作业。
这款东风小霸王W15配备4050x1750x400mm栏板上装,此外还提供1860mm宽度货厢。根据公告来看,该车总质量4.16吨,整备质量2.12吨,有着近2吨的装载能力。大公告搭配大货厢以及扎实的底盘配置,让该车足以媲美不少普通标载轻卡。
● 编后语:
如今,东风轻型车在小卡这一细分领域上,已经形成了东风途逸和东风小霸王两大品牌,而小霸王作为东风小型车市场当中的经典产品,历经行业长时间检验,获得了大批卡友认可,是一款很有竞争力的车型。
如果你是刚准备进入行业,考虑购买一款靠谱省心且大品牌的小卡产品,同时又担心后续蓝牌轻卡上牌这些问题的话,那么这款东风小霸王会相对稳妥一些。(文/龚弋新)
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